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「20080222.wmv」をダウンロード
漕ぎあげのちょっとしたコツです。 ヘタこいてるんで、参考にならなかったらゴメンなさい・・・
February 22, 2008 | Permalink
スロー & コメントありがとうございます。 なかなかじっくり見れるどうがもなく、このような解説本当にわかりやすく感謝感謝です。 クランクはまわし続けるとありますが、まわしきりのタイミングと、ステアがジャストのタイミングになっていることが重要そうにみえました。 あと、ふろんとがステアに当てる瞬間はまだ、両膝と足首が十分ためられている状態で、ステアに当たった瞬間に上方向に勢いよく伸び上がる感じもだいじだなっと。 本人がステアのうえに乗りあがるイメージも自転車のそうさに余裕がでるいい方法だなっと感じています。
Posted by: 英語 | February 23, 2008 at 08:32 AM
英語さん、コメントありがとう御座います。
仰る通りステアはタイミングが命です。 全ての動作を滑らかにする事が重要だと考えております。
今後も分かりやすい動画も作っていきますので是非ご覧下さい。
Posted by: 大塚@Speed race | February 25, 2008 at 11:17 PM
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スロー & コメントありがとうございます。
なかなかじっくり見れるどうがもなく、このような解説本当にわかりやすく感謝感謝です。
クランクはまわし続けるとありますが、まわしきりのタイミングと、ステアがジャストのタイミングになっていることが重要そうにみえました。
あと、ふろんとがステアに当てる瞬間はまだ、両膝と足首が十分ためられている状態で、ステアに当たった瞬間に上方向に勢いよく伸び上がる感じもだいじだなっと。
本人がステアのうえに乗りあがるイメージも自転車のそうさに余裕がでるいい方法だなっと感じています。
Posted by: 英語 | February 23, 2008 at 08:32 AM
英語さん、コメントありがとう御座います。
仰る通りステアはタイミングが命です。
全ての動作を滑らかにする事が重要だと考えております。
今後も分かりやすい動画も作っていきますので是非ご覧下さい。
Posted by: 大塚@Speed race | February 25, 2008 at 11:17 PM